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智能停车场管理系统施工布线的8个注意事项

发布时间:2021-04-25      点击次数:1112
  随着停车困难的问题越来越受到重视,国内许多停车场都设置了智能停车场系统,传统停车场系统逐渐被淘汰,随着社会的发展,停车场管理系统也广泛应用于各行各业。使用停车场管理系统,在停车场管理系统中施工配线是不可避免的。如果施工配线时无法安装,将影响停车场管理系统的使用。让我们看看如何正确合理地对智能停车场系统施工配线。
 
  一、停车场系统使用的控制主板的信号线不能与交流电源线平行铺设,应尽量避免穿过同一个PVC管。
 
  二、停车场系统布线时,必须避免导线产生接头。如果必须有接头,接头也应采用压线或焊接进行防水处理。
 
  三、停车场布线所有外部设备连接的线头不得过长,以免暴露短路现象,停车场系统布线时必须标记电缆,便于今后的安装、调整和维护。
 
  四、停车场出入口在斜坡上时,控制箱需要设置在路面平坦的地方,或者水泥浇筑平台,建议尽量避免车辆在印刷卡时半坡开始。
 
  五、停车场布线前清洁管孔,放电缆时涂黄油或滑石粉,进入管口的电缆应平坦,采取防潮、防腐等处理措施。
 
  六、地感线圈的安装一般选择聚乙烯AWG16-22芯高温护套线,不使用PVC绝缘线,地感线圈的布线是将地面切成深度10厘米、2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,地感线圈地感线圈的输出端被双重绞死,距离越短越好,连接后用干水泥封住巢穴。
 
  七、停车场系统布线时,各设备的间隔应根据现场情况适当调整,如果系统中没有设备,则该设备所需的线材不铺设,出入口控制机、出入口停车场门、出入口照相机的尺寸和配置位置相同,地感线圈的尺寸相同。
 
  八、在停车场管理收费系统的监视所设置空调时,在接线停车场系统时,使用的交流电源需要单独接线,不能与信号线和低压直流电源线穿过同一管槽,同时提出供电的交流电源线的大小应充分留有馀量。智能停车场是解决停车困难的最佳方法,改造城市交通应充分利用互联网手段,满足人们工作、生活环境更科学、规范、有效、快捷、安全、方便的智能停车场自动管理系统,智能停车场管理系统提供更安全、舒适、方便、快捷、开放的智能、信息化生活空间
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